О компании

Пресс-центр

Персонал

Обособленные структурные
подразделения в Москве и МО

Контакты

Главная » О компании

Главный центр магистральных перевозок почты - филиал ФГУП "Почта России"

Более 70 лет назад приказом Наркома связи А.И. Рыковым в целях коренного улучшения службы перевозки почты в г. Москве было образовано Управление перевозки почты по железнодорожным, воздушным и водным путям, которое затем не раз было переименовано, и в настоящее время носит название Главный центр магистральных перевозок почты - филиал ФГУП "Почта России" (ГЦМПП).

В 1936 г. в соответствии с приказом Наркома связи А.И. Рыкова в целях коренного улучшения службы перевозки почты в г. Москве было образовано Управление перевозки почты по железнодорожным, воздушным и водным путям, которое затем не раз было переименовано, и в настоящее время носит название Главный центр магистральных перевозок почты - филиал ФГУП 'Почта России' (ГЦМПП).

В состав ГЦМПП входят:

- Прижелезнодорожные почтамты при Казанском, Ярославском, Павелецком вокзалах;
- Отделения перевозки почты при аэропортах Домодедово, Шереметьево;
- Участки по перевозке почты при Белорусском и Ленинградском вокзалах, при аэропорте Внуково;
- Автотранспортное предприятие;
- 11 Мест международного почтового обмена, в т.ч. ММПО Москва
- 14 Пунктов международного почтового обмена;
- 50 Магистральных сортировочных центров по всей России.

Сегодня в Главном центре магистральных перевозок почты трудится 15582 сотрудника: операторы связи, диспетчеры, инженеры, менеджеры, начальники почтовых вагонов, проводники электромонтеры почтовых вагонов и другие работники.

Справочная информация

Железнодорожные перевозки

Около 55% принимаемой в ГЦМПП почты перевозится железнодорожным транспортом. Остальная доля приходится на авто- и авиатранспорт. Ежедневно Главный центр магистральных перевозок почты отправляет почтовые вагоны по 103 маршрутам по всей территории РФ.

Автомобильные перевозки

В настоящее время автомобильный парк АТП ГЦМПП составляет 58 IVECO Stralis грузоподъемностью 10 тонн и 22 прицепа – из них сформированы 22 автопоезда. Использование автопоездов позволяет увеличить объемы перевозимой почты в 2 раза: с 10 тонн до 20 тонн за один рейс. ГЦМПП обслуживает автотранспортом 99 автомобильных маршрутов по всей России.

Авиаперевозки

Воздушным транспортом перевозится около 5% всей принимаемой почты ГЦМПП. Авиатранспорт используется для сокращения сроков прохождения письменной корреспонденции. ГЦМПП осуществляет перевозку почты, используя провозные возможности крупнейших отечественных и зарубежных авиакомпаний. Почтовые отправления перевозятся по 550 авианаправлениям.

Качество

В 2010 году в ГЦМПП в вопросах качества продолжена работа по трем основным направлениям:

• претензионная работа
• производственный контроль
• внедрение СМК.

Во всех перечисленных областях удалось добиться положительных результатов.
1) Со 2-ой половины 2008г. осуществляется проект «Централизованная группа претензий федеральным клиентам», который продлится до 2011г. Проект позволит обеспечить полный контроль и учет денежных средств, а также своевременное расследование заявлений по розыску почтовых отправлений федеральных клиентов.

Введенный в действие 2-ой этап проекта позволит осуществлять полный контроль за исполнением служебных переписок во всех подразделениях ГЦМПП, своевременно выявлять замедление и устранять его.

2) Широко проводимый производственный контроль позволил устранить ряд несоответствий, ранее встречавшихся, в обособленных структурных подразделениях ГЦМПП. Продолжается практическая работа по устранению нарушений в оформлении производственных документов, анализируются планы направления почты и расписания транспорта, порядок внесения данных в ОАСУ РПО.

Продолжается работа по построению базы данных фактических сроков прохождения внутренней письменной корреспонденции по данным мониторинга потоков в МСЦ. Достаточный массив данных позволил комплексно анализировать сроки прохождения по филиалу, избегая статистических погрешностей. По результатам этой работы частично были оптимизированы автомаршруты. Это дало в целом положительный результат, т.к. процент выполнения сроков пересылки по внутренней письменной корреспонденции увеличился и продолжает расти, а по международной корреспонденции, в комплексе с прочими мерами аппарата управления ГЦМПП, дало достижение и превышение в 2009г. установленного целевого показателя по ФГУП «Почта России» на 1,8 % т.е. 96,8%.

Дальнейшая работа по улучшению качества оказания услуги по обработке и пересылке почтовых отправлений связана с вводом инновационных программных продуктов и методик, позволяющих усовершенствовать существующие способы учета и анализа, что окажет существенное влияние на оперативность предпринимаемых действий.

3) В 2010г. продолжается работа по внедрению СМК. Разработана новая Процессная модель СМК АУ ГЦМПП – филиала ФГУП «Почта России», в соответствии с планом происходит пересмотр процедур СМК. Разрабатываются методики по мониторингу показателей и процессов, рабочие инструкции.

В 90 % ОСП ГЦМПП проведены аудиты.

В 2010 г. планируется дальнейшее обучение представителей по качеству вопросам внедрения СМК, методам анализа и управления.

Показатели деятельности филиала

ГЦМПП является крупнейшим почтовым перевозчиком страны. Согласно статистическим данным за 2009г Предприятие и его обособленные структурные подразделения обработали и перевезли свыше 4,2 млрд. почтовых отправлений (письменной корреспонденции и посылок). Объём принятых и проэкспедированных печатных изданий за 2009г составил около 360,7 млн. экземпляров газет и журналов.

Музей связи

Экспозиция музея почтовой связи ГЦМПП посвящена Истории почтовых перевозок в России. Коллекция собиралась в течение нескольких лет по магистральным сортировочным центрам и обособленным структурным подразделениям Предприятия.

В музее представлены основные исторические этапы развития магистральных перевозок, фотографии и документы конца 19-начала 20-го веков. Часть экспозиции посвящена труду почтовиков в период Великой Отечественной войны. Особый интерес представляют фотографии, выбранные из нескольких десятков архивных фотоальбомов, отображающие не только эволюцию производственного оборудования, но и работников магистральных сортировочных центров за их повседневной работой.

В музее также представлена «Книга памяти» с вписанными именами тех, кто ушел на фронт и тех, кто трудился на почте в то нелегкое время. Гордостью музея является макет почтового вагона 22 СБМ, выполненного на высочайшем уровне с сохранением мельчайших подробностей и масштаба.

Внутрикорпоративные мероприятия

• 20.02.10 - Выпуск 5-го номера корпоративной газеты «Магистраль»;
• 01.03.10 - Выпуск 6-го номера корпоративной газеты «Магистраль»;
• 30.04.10 - Выпуск 7-го номера корпоративной газеты «Магистраль».