Когда проходят жаркие дни, а впереди похолодание, водители сразу забывают о таком полезном приборе, как кондиционер. За летний период он отлично поработал, и ближе к осени не каждый хозяин автомобиля замечает, что стало невозможно нормально отрегулировать температуру, а в салоне появился неприятный запах. Эти признаки свидетельствуют о возможных неполадках в кондиционере, которые обнаруживаются только ранней весной, но их можно избежать, если соблюдать простые профилактические меры.

Любая техника прослужит дольше, если ее правильно использовать. Кондиционеры для автомобилей необходимо включать в зимний период не реже одного раза в месяц. Чтобы понять, правильно ли работает оборудование, сначала надо протопить салон печкой, а потом включить охлаждение на максимальный уровень. При работающем кондиционере изменятся показатели на тахометре. Если число оборотов не изменилось, значит, в климатической технике установлен внешний датчик тепла, запрещающий работу, или в системе слабое давление из-за холодной погоды на улице. Можно запустить кондиционер, когда машина будет находиться в теплом помещении.

Дорожные реагенты, которыми щедро посыпают зимние дороги, усиливают коррозийные процессы в охлаждающем оборудовании. Чтобы замедлить разрушение металлических деталей кондиционера, необходимо регулярно промывать пространство под капотом от дорожной соли. Это принесет пользу не только охлаждающей системе, но и всем запчастям. Промывку производят аккуратно и под небольшим давлением.

Любой автомобильный кондиционер требует регулярной заправки, даже если не используется в зимнее время. Причиной этому резиновые уплотнители на резьбовых соединениях, которые не могут плотно удерживать хладагент в системе, и его количество постепенно уменьшается. Заправлять кондиционер рекомендуют не реже, чем раз в год. Неправильная дозаправка грозит дорогим ремонтом, поэтому необходимо соблюдать технологию и использовать измерительные приборы.

Эксперты советуют каждый год проверять состояние кондиционера. Удобней сделать это осенью, так как летом фильтры сильно забиваются пухом, насекомыми и мелким мусором. А еще лучше весной, когда у прибора станут заметны протечки от длительного зимнего простоя и перепада температур. Работающий кондиционер повышает нагрузку на двигатель, поэтому вместе с профилактикой охлаждения проверьте натяжение ремня привода и уровень масла в моторе.